一个项目拖的时间越长，亚洲不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

如果重大项目讨论时间短，首富开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。对于蒙特利尔奥运会的教训，小儿愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

前派同行交流帮助他形成了正确的参照系。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，对排出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。第二个主要原因：场大茨希越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

庞大项目常常被认为是独一无二的，拉里观礼但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。其实，亚洲并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，首富有数据和证据的支撑。

摘要：小儿为什么许多大项目，小儿无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。目前A期、前派B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台

大项目经常会被用来标新立异，对排一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，场大茨希最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，场大茨希这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

当时有一种说法，拉里观礼说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，拉里观礼区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。这时候需要分两步走，亚洲剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

(责任编辑：王绍伟)